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五年來，本市現代化綜合交通體系初步搭建，包括區域交通、公共交通、道路交通、自行車和步行、靜態交通、智慧交通、綠色交通、平安交通、貨運物流和需求管理等十大子系統，各子系統將統籌規劃、分階段實施，最終形成與國際一流的和諧宜居之都相匹配的現代化綜合交通體系。
京津兩地高速大通道連接
近日，記者從北京市交通委瞭解到，區域路網加快互聯互通，京昆高速、京臺高速、111國道、京新高速(五環至六環段)、G111二期工程、密興路二期、徐尹路二期等建成通車。本市高速公路通車裡程突破1000公裡，7條首都高速放射線全部開通。北京與天津形成京津、京滬、京臺三條、20條車道的高速大通道連接。
高鐵方面，京張、京沈在施，京霸鐵路開工建設，預計2020年通車。城際鐵路方面，京唐、京濱開工建設，預計2020年通車。市郊鐵路方面，平谷線規劃方案獲國傢發改委批復，東段已率先開建， 軌道上的京津冀 全面提速。
同時，本市啟動京津冀一卡通互聯互通工程，市區1011條地面公交線路(除定制商務公交)及122條郊區公交線路已全部實現一卡通互聯互通。百姓持京津冀互通卡暢行北京、天津與河北7城市，並享受同城乘車優惠。今年年底，將實現包括地鐵等主要交通方式的互通。
公交專用道達845公裡 718項疏堵工程打通節點
地面公交運行條件不斷改善。在京通快速路、京開高速、三環路、京藏高速和京港澳高速施劃公交專用道，全市公交專用道達到845公裡，建成4條大容量快速公交線路，快速直達專線達到140條，初步建成地面公交快速通勤系統。定制公交、高鐵快巴、旅遊專線、快速直達專線等多樣化公交線路達到303條，公交服務多樣化、多層次、精準化效果初現。
近來，共享單車受到市民歡迎。經過測算，在一些小區，共享單車使用率高的區域對緩解交通擁堵起到瞭作用。 市交通委委員容軍介紹，但同時，亂停亂放也給市民帶來困擾。他表示，對於共享單車，政府予以支持和包容，近期將出臺共享單車指導意見。
本市還加快疏堵工程和微循環道路建設，完成718項疏堵工程，完成瞭機場高速鐵路橋瓶頸路段拓寬、東三環雙井橋北進出口調整等重點項目，有效打通堵點、治理亂點。
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責任編輯：蘇潔 投稿郵箱：editor@yktworld.com
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